第一届城市轨道交通资源循环研讨会在天津举办

图片来源/摄图网(wǎng)授权 日前，由中国(zhōngguó)城市轨道交通协会技术装备专业委员会、天津轨道交通集团有限公司联合(liánhé)主办的第一届城市轨道交通资源(zīyuán)循环研讨会在天津举办(jǔbàn)，大会以“循环科创赋能、绿色引领变革”为主题，28家轨道交通业主单位及60余家产业链企业的近200名代表参加大会，共同探讨(tàntǎo)城市轨道交通资源循环高质量发展之路。 天津轨道交通集团以“三新”“三量”工作为抓手，积极探索全(quán)过程低碳、循环利用(lìyòng)技术(jìshù)，深入践行再循环、再利用理念。工程前期阶段深化减量化、减碳化设计，在津静市域(郊)铁路运用(yùnyòng)正线停车和灵活编组等融合技术，减少车辆(chēliàng)段建设(jiànshè)规模、降低后期运营消耗;运营阶段推进自动售票机、电池等再制造循环利用、开发全寿命周期车辆修程再造等技术取得积极成效。 天津(tiānjīn)轨道交通集团党委书记、董事长吴秉军表示(biǎoshì)，集团依托天津区位、产业、科教人才等优势，开放轨道交通资源平台，与中国资源循环集团合作组建专班，研究打造“轨道技术+资环平台”工业设备再利用网络。未来，还将通过数智化、标准化、规模化发展，从(cóng)轨道交通逐步向其他行业领域延伸，从再利用向再制造升级(shēngjí)，为(wèi)轨道交通可持续发展、全面节约战略落地实施贡献天津方案(fāngàn)。 中国(zhōngguó)资源循环集团党委常委、副总经理文峰表示，我国轨道交通行业(hángyè)正步入设备更新(gēngxīn)与退役的关键阶段，这为资源循环利用带来了重要(yào)机遇。要加快共建良好(liánghǎo)生态，以标准建设为引领，打破壁垒，促进资源共享，构建覆盖全产业链和全价值链的大循环生态，推动(tuīdòng)技术、管理、商业模式创新，激发行业新活力，中国资源循环集团作为国家资源循环战略的重要载体，愿与各界同仁携手共进，推进资源循环事业(shìyè)发展。 中国中车(zhōngchē)股份有限公司总裁(zǒngcái)助理宁文泽表示(biǎoshì)，中国中车深入研究城轨装备全寿命周期服务技术，提高车辆(chēliàng)服役的安全性和可靠性，搭建行业闲置、废旧资源共享利用平台，为各方创造更多价值，提升资源利用率，不断为城市轨道交通绿色低碳转型和可持续发展(fāzhǎn)贡献中车智慧。 中国城市轨道交通协会(xiéhuì)副会长(fùhuìzhǎng)兼秘书长宋敏华表示，城市轨道交通进入运营建设并重、以运营为主导(zhǔdǎo)的新发展阶段，资源循环利用是(shì)推动可持续(chíxù)发展、保障国家资源安全和实现低碳转型(zhuǎnxíng)的国家战略，深化城轨行业资源循环利用具有重要现实意义，希望凝聚全国城轨交通行业资源和智慧，深化绿色转型，共同推进城轨交通循环经济新生态构建。 中国循环经济(jīngjì)协会常务副会长赵凯表示，轨道交通循环利用产业尚处于起步阶段，仍面临诸多挑战(tiǎozhàn)，循环经济协会将积极支持，加强(jiāqiáng)与轨道交通行业协同合作，共同推动(tuīdòng)轨道交通领域资源循环专业平台搭建、行业标准化建设(jiànshè)，加强技术创新、深化政策研究，总结推广示范经验，共同推动城市轨道交通循环利用产业再上新台阶。 大会最后，中国城市轨道交通协会副会长(fùhuìzhǎng)丁树奎宣读第一届城市轨道交通资源循环研讨会倡议书(chàngyìshū)，号召轨道交通行业(hángyè)主动对接国家“双碳”目标，推动城轨交通资源循环利用。 总 监(jiān) 制丨车海刚 监 制丨陈 波 王 彧(yù) 杨玉洋 主 编丨(gǔn)毛晶慧 编 辑丨邹 朵